भेरी–बबई डाइभर्सन आयोजना: बन्दाबन्दीमा पनि लक्ष्य अनुसारको काम

भेरी–बबई डाइभर्सन आयोजना: बन्दाबन्दीमा पनि लक्ष्य अनुसारको काम

नगेन्द्र उपाध्याय

२०७१ चैतमा तत्कालिन प्रधानमन्त्री सुशील कोइरालाले शिलान्यास गर्दासम्म पनि भेरी–बबई डाइभर्सन बहुउद्देश्यीय आयोजनाले अहिलेको गति लिनेमा शंका थियो। चुरे श्रृङ्खलाको कलिलो पहाडमा पहिलो पटक टनेल बोरिङ मेसिन (टीवीएम) मार्फत १२.२ किलोमिटर लामो सुरुङ निर्माण गर्नुपर्ने थियो। शिलान्यास कार्यक्रममा प्रधानमन्त्री कोइरालालेनै भनेका थिए, ‘प्रविधिमार्फत नेपालमा सुरुङ निर्माण सफल भए १०–१२ वर्षमै मुलुकले विकासमा नयान्ँ फड्को मार्छ।’

शिलान्यासको झण्डै तीन महिनापछि २०७२ जेठ २१ गते नेपाल सरकारले चाइना ओभरसीज इन्जिनियरिङ ग्रुप कम्पनी लिमिटेड (कोभेक) सँग १० अर्ब ५७ करोडमा टीवीएममार्फत सुरुङ निर्माणको संझौता गर्‍यो। नेपालमा ड्रिलिङ र ब्लास्टिङद्वारा सुरुङ खन्ने प्रचलन थियो। मानवरहित अत्याधुनिक प्रविधियुक्त मेसिन प्रयोग नेपालका सन्दर्भमा नयाँ थियो। २०७४ कात्तिक मसान्तबाट भेरीगंगा नगरपालिका–१ को हात्तीखालबाट सुरुङ खन्न सुरु गरेको टीवीएम २०७७ बैशाख तीन गते चुरे पर्वत छिचोलेर भेरी किनारको चिप्लेमा आइपुग्यो।

कलिलो चुरे पहाड छिचोलेर चिप्लेमा भएको ब्रेक–थ्रु कार्यक्रममा प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले तत्काल सुनकोशी–मरिन डाइर्भनलगायतका आयोजनाहरु सुरु गर्ने घोषणा मात्रै गरेनन्, नेपाल विकासको नयाँ युगमा प्रवेश गरेको बताए। ‘पूर्णरुपले चुरे पर्वत श्रृङ्खलामा अवस्थित सुरुङ निर्माण कार्य जोखिम भएपनि उक्त जोखिमलाई समयमै पहिचान गर्न सक्दा लक्ष्य अगावै निर्माण सम्पन्न गर्न सफल भयौं,’ आयोजना प्रमुख हरिनारायण यादवले भने, ‘सुरुङ निर्माण मात्रै होइन्, अन्य कामहरुको प्रगति पनि अहिलेसम्म सन्तोषजनक छ।’

मुलुककै पहिलो बहुउद्देश्यीय, एउटा नदी बेसिनबाट अर्को नदी बेसिनमा पानीको स्थानान्तरण, मेसिनले सुरुङ खन्नेजस्ता विशेषताका कारण यसलाई नमूना आयोजना भन्ने गरिन्छ। सुरुङ निर्माण आयोजनाको पहिलो प्याकेज थियो। अहिले भेरी–बबईको दोस्रो प्याकेज अन्र्तगतका संरचना निर्माण भइरहेका छन्। सिभिल संरचना अन्र्तगत बबईमा विद्युतगृह (पावरहाउस), चिप्लेमा बाँध (ड्याम) र सर्ज साफ्ट निर्माणको काम अहिले अघि बढेका छन्। यि संरचना निर्माणका लागि सिंचाई विभागले रमण–ग्वाङ्डोन जेभीसँग २०७६ साउन १५ गते ६ अर्ब १६ करोड ५२ लाख १६ हजारमा संझौता गरेको छ। दोस्रो प्याकेज अन्र्तगतका संरचना २०८० साउन २९ गतेभित्र सम्पन्न गर्ने लक्ष्य आयोजनाको छ।

आयोजनाको अहिलेको भौतिक प्रगति ४७ प्रतिशत छ। चालू आर्थिक वर्षको अन्त्यसम्म आयोजनाको समग्र प्रगति ५० प्रतिशत पुर्‍याउने लक्ष्य आयोजनाको छ। कोरोना कहरको पहिलो र दोस्रो लहरमा पनि आयोजनामा काम रोकिएन्। ‘राष्ट्रिय गौरवको आयोजना भएकाले बन्दाबन्दीको समयमा पनि हामीले कामलाई निरन्तरता दियौं,’ सिनियर डिभिजनल इन्जिनियर इश्वरीप्रसाद तिवारीले भने, ‘अहिलेकै गतिमा काम भइरहेमा निर्धारित समयमै आयोजना निर्माण सम्पन्न हुन्छ।’ बाँधस्थल निर्माणस्थलमा कामदार र अन्यका लागि क्याम्प, निर्माण सामाग्री उत्पादनका लागि आवश्यक प्लान्ट, क्रसर उद्योग, प्रयोगशालालगायतका संरचनाहरु छन्।

आयोजनाको तेस्रो प्याकेज हाईड्रोमेकानिकल र ईलेक्ट्रोमेकानिकल संरचनाहरुको ठेक्का प्रक्रिया पनि अघि बढेको छ। तेस्रो प्याकेजको ठेक्का प्रक्रिया असार २१ गतेभित्र सम्पन्न भइसक्ने छ। ‘आगामी आर्थिक वर्षको सुरुबाटै तेस्रो प्याकेजको पनि काम सञ्चालन हुन्छ,’ उनले भने, ‘लक्ष्य अनुरुप काम भइराखेकाले आर्थिक वर्ष २०७९–८० को अन्त्यसम्ममा आयोजना सम्पन्न गछौं।’ २०६८–०६९ बाट सुरु भएको आयोजना निर्माण सम्पन्न हुँदासम्म ३३ अर्ब १९ करोड ६६ लाख ४२ हजार रुपैयाँ खर्च हुने अनुमान गरिएको छ।

आयोजनाले विद्युत उत्पादनका साथै सिंचाई सुविधासमेत पुर्‍याउँछ। चिप्लेस्थित भेरी नदीमा ११४ मिटर लामो व्यारेजसहित १५८ मिटर डिसेण्डीङ बेसिन र टनेल इन्ट्री पोर्टलको निर्माण भइरहेको छ। यसमा छ वटा ढोका हुनेछन् भने भेरी वारपार गर्नका लागि पुल पनि बन्ने छ। ४.२ मिटर व्यास र १२.२ किलोमिटर लामो सुरुङमार्फत प्रति सेकेण्ड ४० घनमिटर पानी भेरी नदीबाट बबईमा खसालिने छ। १५२ मिटर लामो हेडको प्रयोग गरेर २४ मेगावाट क्षमताको दुई वटा टर्वाइनमार्फत ४६.८ मेगावाट विद्युत उत्पादनका लागि विद्युत गृहको निर्माण गरेर वार्षिक ३८५ गिगावाट आवर विद्युत उत्पादन गर्ने लक्ष्य आयोजनाको छ।

आयोजना सम्पन्न भएसँगै भेरी नदीबाट बबईमा खसालिएको पानीले लुम्विनी प्रदेशका बर्दिया र बाँकेका ५१ हजार हेक्टर जमिनमा बाह्रै महिना सिंचाई सुविधा उपलब्ध हुनेछ। ‘बहुउद्देश्यीय आयोजना भएकाले यसले सिंचाईका साथै विद्युत उत्पादनको पनि काम गर्छ,’ उनले भने, ‘सिंचाईबाट वार्षिक ३.१० अर्ब र विद्युतबाट वार्षिक चार अर्ब तीन करोडसम्म आम्दानी हुने अपेक्षा हामीले लिएका छौं।’

यो समाचार नागरिक न्युज डट कमबाट साभार गरिएको हो । यो खबर नागरिक न्युज डट कममा पढनको लागि, कृपया तलको लिंकमा क्लिक गर्नुहोला । धन्यवाद ।

https://nagariknews.nagariknetwork.com/economy/558461-1624417749.html

Leave a comment

Send a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *